Какой должна быть хорошая обувь? На какие детали стоит обратить внимание? Какая отделка у разных моделей? В каких цветах их выбрать и с чем носить? На эти вопросы ищет ответы каждый мужчина, который заботится об элегантности. Итак, давайте подробнее рассмотрим самые популярные модели мужской обуви.
Оксфорды
Также известные как венские , они считаются самой элегантной мужской обувью . Подкладка , которая является частью ботинка с проушинами для шнурков, здесь закрыта, а это значит, что она вшита под верх. Такое решение придает этой обуви больше элегантности и стройности.
В зависимости от вида и цвета такой обуви присваивается совершенно разная степень официальности. Черные лакированные оксфорды — вершина элегантности , поэтому носить их стоит только вечером с фраком или смокингом.
Коричневые оксфорды отличаются меньшей степенью формальности. Самая нижняя в этой иерархии обувь из замшевой кожи , которая подходит для более свободной повседневной одежды. Большим преимуществом всех классических моделей является то, что они не подвержены меняющимся тенденциям. Они всегда будут в моде. А это, в сочетании с тем, что такая обувь при правильном уходе еще и чрезвычайно долговечна, означает, что такой вид обуви прослужит нам долго.
НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙ МУЖСКУЮ ОБУВЬ ПОКА НЕ ПОСМОТРИШЬ ВИДЕО КАК РАЗЛИЧАТЬ ВИДЫ МУЖСКОЙ ОБУВИ
Брогси
Броги — обувь родом из Шотландии. Хотя сегодня в это трудно поверить, этот тип обуви изначально использовался людьми, работающими на водно-болотных угодьях. Отсюда и характерные перфорации на пальцах ног — изначально их основным назначением было ускорение высыхания обуви. Со временем они стали в первую очередь декоративным элементом.
Интересно: Обзор самых интересных и свежих статей на тему Моды и Стиля ищите на главной странице сайта krasota-lepota.ru
Сегодня используется множество видов этой перфорации, придающей разным моделям брогов индивидуальный стиль и характер. Выбирая их для своей укладки, нужно помнить, что хотя созданный таким образом орнамент, несомненно, является одним из достоинств этой обуви, более элегантные модели отличаются меньшим количеством дырочек.
Более украшенные броги называются полными брогами . Чаще всего они имеют розеткообразную перфорацию на кончике, а на верхней части строчка и перфорация имеют форму крыльев. По сравнению с ними полуброги (читай также полуброги, потому что они также известны под этим названием) — более скромная обувь (а значит, в то же время, как мы уже упоминали, и более элегантная). Перфорацию можно найти только в передней части обуви. Другой характерной чертой является кепка на мыске , т. е. особая строчка на пальцах.
Виды мужской обуви. С чем носить, советы. Стильная мужская обувь.
Дерби
Дерби , иногда называемое английским , обычно считается разновидностью брога. По крайней мере, они не такие формальные, как Оксфорд. Также они отличаются от них либо открытым верхом , либо вуалью. Это означает, что кусок кожи с проушинами для шнурков пришит сверху и не соединяется с язычком.
Сегодня дерби более-менее формальны. Более элегантные отличаются тонкой кожаной подошвой, а повседневные модели более разнообразны и обладают большей стилистической свободой. Они могут иметь, например, подошвы на платформе или танкетке. Стоит добавить, что раньше дерби были более витиеватыми, а сегодня представляют собой скорее элегантный минимализм.
Авиаторы
Авиаторы идеальны для тех, кто ориентируется на минимализм и элегантность. Здесь нет ни шитья, ни шитья, ни украшений, которые, может быть, и обогащают обувь, но в то же время ограничивают ее универсальность. Благодаря простоте авиаторы, они действительно стильно подходят для официальных мероприятий, но также хорошо работают и в повседневных стилях.
Интересно, что этот тип обуви также считается самым сложным в изготовлении для сапожников. Это связано с тем, что такая обувь состоит из цельного куска кожи и один шов находится на пятке, поэтому материал должен быть идеально натянут – при малейшей ошибке появятся неэстетичные складки и борозды. В случае с другими видами обуви такие несовершенства можно без особых проблем срезать и заменить швами, но поскольку в авиаторах, как мы уже сказали, шов только один, такое решение не вариант. Здесь нет приемлемой погрешности.
